Бизнес
площадка
Свободная
торговля
Форум
Взгляд
Вакансии
Резюме
Гранты
О нас
.Вход
 
Геополитика Финансовый мир Деловой круг Советник Горящие предложения История Нанотехнологии ART Спорт Бизнес-ланч
Главная Регистрация Вход
Приветствую Вас, Гость · RSS
Деловой круг Маркетинг Рекрутинговое агентство Бизнес безопасности Бизнес зарубежья Авто Модный стиль
Категории раздела
Персона [13]
Женщина в бизнесе [6]
Календарь мероприятий [9]
Новости [22]
Интервью, статьи [14]
Законы [7]
Бизнес-образование [3]
Мастер'ОК [24]
АферИзмы [9]
Досье [11]
Инновации [3]
Здоровый образ жизни [9]
Выставки, PR [13]
Вакансии [5]

Статистика

Форма входа
Логин:
Пароль:

Главная » Статьи » Деловой круг » Мастер'ОК

Спорткар с ящерицей - или успех семейного автобизнеса

Кто когда-нибудь слышал о немецком городке Дюльмене (Dülmen)? Если речь заходит об автомобильной промышленности, на ум приходят Вольфсбург, Турин или Детройт. Но Дюльмен? Извините! Между тем именно в Рурской области расположен завод, или, скорее, мануфактура Wiesmann. В футуристическом здании из стали, стекла и дерева нет роботов и конвейеров с тысячами рабочих. Тут без спешки изготавливают спортивные автомобили ручной сборки.

 

От детской одежды до "болидов"

 

Братья Мартин и Фридхельм Висман (Martin und Friedhelm Wiesmann) сначала работали в родительском автосалоне, затем набирались менеджерского опыта на фабрике по производству детской одежды - все для того, чтобы в 1988 году основать собственное предприятие.

Мануфактура Wiesmann изнутриМануфактура WiesmannНеожиданную мысль - построить собственный спорткар в стиле гоночных болидов 1960-х годов - братья поначалу расценили как сумасшедшую. Однако, посетив в 1985 году автовыставку Essen Motor Show, они убедились в том, что у них немало единомышленников. "Я видел много малосерийных спорткаров, которые были плохо сделаны и оснащены по-настоящему антикварной техникой, - вспоминает Мартин Висман. - Я решил, что смогу сделать это лучше".

Сегодня за автомобилями производства фабрики Wiesmann охотятся знатоки, начинку для машин поставляет BMW, а на обтекаемом капоте каждого спорткара притаилась изящная ящерица геккон - символ компании.

Как Wiesmann "покорил" BMW

Ныне 58-летний успешный бизнесмен Мартин Висман с удовольствием вспоминает о былых трудностях. Например, о том, как ему удалось добиться разрешения использовать моторы производства BMW, хотя поначалу баварский автогигант грозил судебными исками. "Мы поехали в Мюнхен и лично представили техническому руководству концерна нашу концепцию и наш автомобиль, - рассказывает совладелец Wiesmann. - Они убедились в качестве нашей продукции, и с тех пор BMW снабжает нас компонентами".

Мартин ВисманМартин ВисманНад стеклянными стенами мануфактуры высится поднятый над зданием 150-метровый ящер, из пасти которого - из фабричных ворот - выезжают готовые автомобили.

Сегодня фирма выпускает всего три модели. Cамая "слабосильная" из них - родстер, оснащенный мотором в 343 л.с. Наиболее "заряженный" Wiesmann способен разгоняться до 400 км/ч, и под капотом у него - 555 "лошадей".

Спорткар за 350 часов

В офисах и мастерских Wiesmann трудятся 110 сотрудников. Для изготовления одного автомобиля требуется в среднем 350 часов работы. Несмотря на тесное сотрудничество с BMW, производство в Дюльмене обеспечивает не только "косметику".

 

"Нам пришлось разработать собственную систему кондиционирования, чего не делают даже крупные производители, - гордо заверяет Мартин Висман. - Дело в том, что никто не хотел трудиться над климатической установкой для столь ограниченной серии автомобилей".

Чем меньше серия, тем больше престиж. Братья Висманы готовы исполнить практически любое желание клиента по отделке автомобиля: машину покрывают любым находящимся в настоящий момент в продаже лаком, обивка сидений может быть изготовлена из разнообразнейших сортов кожи и с уникальными элементами декора.

Половина - на экспорт

Даже схема электропроводки всегда индивидуальна, и в этом смысле все выпущенные по сегодняшний день автомобили от Wiesmann - уникаты. Братья Висман понимают, что минимальная цена в 103 тысячи евро предполагает определенный уровень эксклюзивности.

 

Сотрудники Wiesmann работают над автомобилемПо-настоящему ручная работа

 

С 1993 года фирма Wiesmann произвела 1400 автомобилей. Нынешний темп производства - 250 машин в год, причем половина из них предназначена для экспорта. Согласно исследованиям маркетологов, фирма могла бы свободно продавать и 1200 машин в год, но… "сбыт подобных продуктов предполагает известный дефицит", считают братья-основатели.

 

Тем не менее, торговые точки и сервисные центры Wiesmann работают уже в 19 странах: последнее представительство открылось в Милане по соседству с Ferrari. Экологичность и расход топлива для покупателей Wiesmann существенной роли не играют. "Это не тот автомобиль, на котором можно сэкономить, - подчеркивает Мартин Висман. - Это спорткар, который должен вызывать эмоции".



Источник: http://www.dw-world.de/dw/article/0,,15357538,00.html?maca=rus-rss-ru-all-1126-rdf
Категория: Мастер'ОК | Добавил: mariam (04.09.2011) | Автор: Михаэль Марек
Просмотров: 21661 | Теги: ретро, автомобили | Рейтинг: 0.0/0
Опубликовать в
Поиск

Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz

  • Наш опрос
    Как считаете финансовый кризис:
    Всего ответов: 87


    Геополитика Финансовый мир Деловой круг Советник Горящие предложения История Нанотехнологии ART Спорт Бизнес-ланч